、 發動機在正常工作時，油泵將燃油從油箱中抽出，透過濾清器進入配管路，再由噴油嘴噴出，形成油氣混合氣體。在這一過程中，燃油泵和噴油嘴是最容易發生故障的地方
其次是濾清器和油路堵塞。請重點排查一下這兩個位置。必要時可清洗一下油路。爲減少此類情況的發生，加油時要到正規加油站添加符合標號的汽油，同時及時添加燃油，儘可能不要讓燃油量在紅線以下。
2、節氣門堵塞 。節氣門無疑是最重要的部件，也同時是最易發生問題的部件。一般情況下，維修人員會考慮清洗節氣門。但如果頻繁清洗節氣門仍無法完全解決的熄火問題，一般都屬於故障。 另外排查一下真空泵，看進氣量是否正常。
3、火花塞點火不正常。按使用壽命更換火花塞，汽油機在壓縮接近上止點時，可燃混合氣是由火花塞點燃的，因此當火花塞故障“罷工”時，自然會導致車輛熄火。通常情況下
透過更換火花塞來徹底解決，當不方便更換時，也可透過清洗電極，調整中央電極長度的應急措施來臨時的解決。另外蓄電池電壓不夠、漏電，點火線圈故障，線路故障都會導致點火不良或熄火。
4、傳感器故障導致ECU保護性斷油。檢查各傳感器和執行器是否正常工作，主要的傳感器有節氣門位置傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器等，更換曲軸位置傳感器，檢測氧傳感器是否中毒。
可能是車輛出現了異常、故障，如節氣門堵塞，積碳多，車主沒有定期清洗，因此也會增加熄火次數，另外可以看看車輛的真空泵，檢查排氣量是否正常。
