汽車保值率一直是汽車性價比的重要組成部分。所謂保值率，就是指某款車型在使用一段時期後，將其賣出的價格與先前購買價格的比值，它取決於汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素，是汽車綜合水平的體現。保值率高的車型的優勢在於它的價格受降價風潮的影響不大，使消費者承受較小的因產品貶值而造成的經濟損失。
大家每年都會續車保吧?如果留意一下是不是發現車損險保額每年都在下降呢?那其實就是保險公司在計算你愛車的折舊。計算方法：新車購置價-新車購置價×被保險機動車已使用月數×月折舊率(9座(含9座)以下0.6%10座以上0.9%)，大家有興趣可以自己算一下。
不過這種算法只考慮了商品價值，但卻沒有考慮市場價值。因爲買二手車的人有個心理：花最少的錢買最好的二手車。講真，你用這個算法算出的車價，就算你鐵哥兒也不會買!
在二手車市上，一般是車況越新越好的車價值更高，一般五年以上就賣不出好價了。八年以上幾乎沒人接手，這些老車只能倒騰到偏遠地區或者直接報廢。而且八年以上的車保險公司都不給上車損險了，只能上交強和三者。如果某人說他的保費只有千把塊，那一定是一輛有故事的老車。
在汽車行界有一種較爲統一的“十年折舊法”：將車齡爲三個階段，前3年每年折價15%，第4-6年，每年折價10%，第7-10年，每年折價5%。，再綜合行駛里程、車況和維保紀錄等原因來看的話，其實第4-6年基本上車價折半，是出手最佳時期。超過6年車輛保值率最低但也趨於穩定，因爲都快接近報廢年限了，10年的車還是直接報廢吧幾乎沒人要。
按新車10萬價格可以這麼計算：
第1年：10×0.15=1.5 10-1.5=8.5萬
第2年：8.5×0.15=1.275 8.5-1.275=7.225萬
第3年：7.225×0.15≈1.08 7.225-1.08=6.145萬
第4年：6.145×0.1≈0.61 6.145- 0.61 =5.535萬
第5年：5.535×0.1≈0.55 5.535-0.55=4.985萬
第6年：4.985×0.1≈0.50 4.985-0.50=4.485萬
第7年：4.485×0.05≈0.22 4.485-0.22=4.265萬
第8年：4.265×0.05≈0.21 4.265-0.21=4.055萬
第9年：4.055×0.05≈0.20 4.055-0.20=3.855萬
第10年：3.855×0.05≈0.19 3.855-0.19=3.665萬
也就是說，3年下來，我們的車可能還值6.2萬。除此以外，車輛使用到了第6年，賣車也划算。因爲這一時期，車還不至於到沒人要的程度車，有些僅僅需要代步的朋友，會願意選擇一輛舊的二手車來滿足自己的需求。
