沒什麼誰好誰壞，只是看你的需求而已，踏板有踏板的好檔車有檔車的好 你這樣講基本上就是雞同鴨比，都是家禽，但是就是不一樣，踏板如果是那種小踏板像是巧格福喜這種，省油好開，有一定的儲物空間代步很方便，價格也不算高，125我不知道題主指的是什麼125，125是排量，踏板很多國產的也就是125的踏板，檔車就是感覺和踏板不一樣，就像是手動擋和自動擋的車，開起來就是不一樣，踏板有一種愜意，我喜歡檔車是因爲喜歡和車不斷的交互，我在操作車的同時就是在和車進行交流，一開始看多少轉換檔，到後面熟悉了不用看轉速錶光是感覺震動就知道可不可以換檔，也能大概感覺到轉速，我騎過一段時間的越野車，只有速度表和檔顯，一開始很不熟練，總想要轉速錶，之後就無所謂了，並且換一輛車，騎一圈也都能感覺的差不多，就像是你如果生病了，基本上你都是在感覺到不舒服了再去醫院，把車當成自己的一部分，你也能感覺到。 總的來說，沒有明確的誰好誰不好，有騎125進藏的，也有騎水鳥的沒到就半路返回的 ，更有騎踏板車進藏的，如果是看車的好壞只能看廠家，還有騎車或者開車的人，不要把車單純的當做一個工具。 順便說一下越野摩托車不能上牌，除了魔術師還有兩個忘了什麼車了，國內只有這三個可以上牌，親身經驗，別被坑了，如果你追求駕駛樂趣那就檔車，如果是安逸那就踏板，玩泥巴就買個越野，別上路上跑就行了，越野車擾民是真的，希望可以幫到你。
