可能是剎車片回位不徹底，傳動軸球籠鬆曠或變速箱內部件異常磨損導致也可能是剎車片表層的顆粒脫落，隨着剎車盤的轉動，最終堆積在剎車片的一邊導致。
以下是關於倒車有異響的詳細介紹：
1、其實倒車時候的響聲屬於正常的曠量異響，由於此時車輛前進方向相反，而剎車片與托架後端存在一定的曠量間隙，所以在剎車的時候，剎車片便會隨之撞擊托架後端面，從而發出咯噔的異響。當然，並不比過於擔心，這是正常現象。但是出現異響就要注意，及時去4S店進行檢查維修。
2、與力矩有關。事實上由於物理力矩的原理，剎車片前後兩端的摩擦壓力不同。前端壓力一般明顯小於後端，所以在一些“多活塞”卡鉗產品上，往往靠近摩擦前端的活塞更小。由於這個力矩的存在，經過磨合後的剎車片已經產生了微微的前後端厚度不同的現象，換句話說已經產生了一定程度的偏磨。這時候你突然倒車這麼來一下，已經形成平衡的偏磨被突然“擰過來”。這會造成倒車剎車時的剎車介入突兀，並伴隨力矩不平衡造成的嘯叫噪音。
排除輪胎摩擦聲音後1、打方向盤時候出異響，就可能是方向機問題。
2、剎車盤的旁邊有塊小鐵片保護剎車的，有時候石頭彈到或者洗車水槍衝到，會變形，頂住車軸，轉向時會有聲音，卸下來輪胎用手板一下就好。
3、球頭出問題了（新車應該不會）
4、前懸掛出問題了5、剎車片出問題了，要麼卡到異物 ，要麼不平。我就見過這種情況，一哥們車輪異響怎麼都找不到問題，拆開整個剎車卡鉗發現居然有片樹葉在裏面，誰都不知道怎麼進去的基本就這個幾個問題了，如果都查不出，就是大問題。
可能是整個前軸承的問題了
