綠皮火車在我的印象和記憶中實行了幾十年的時間。解放之後的1949年自現在的2022年九月九日的今天，在我國這種火車外體爲綠顏色的車廂一直在使用。其實綠色很好、很美、看上去很舒服。綠皮火車在我們每個中國人們的心中已經深深地產生了美好的記憶。
中國首列綠皮車始發於1948年、綠皮車，草原綠色外表，中國鐵路客車當中綠色塗裝配黃條色帶、無集中供電空調裝置的車底的俗稱[1]，客車車身通常爲綠色底色和黃色色帶的塗裝。“綠皮車”在中國客車空調化和中國鐵路大提速之前，是中國旅客列車的標準外形。典型的有22型客車、22B型客車、25B型客車等系列的旅客列車車廂。其中以22型系列客車生產量最大，最具代表性。沒提速的綠皮車變爲慢火車或扶貧列車。新綠皮車：鐵路部門稱，從2014年年底開始，全路的旅客列車（除動車組列車、高速列車、城際列車外）車體顏色將重新刷上綠色，橄欖綠色塗裝將回歸大衆視野[2]。
