四線八軸是指採用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，在前後鋼板彈簧之間有質量平衡塊，可使前後鋼板彈簧的撓度等量變化，使前後軸受力均衡等，二氧化碳氣體保護焊接整個車架經噴丸處理，使車輛更美觀、堅固耐用。
採用車橋穿越大梁，有效降低了載貨平臺的離地高度，該車增大的透過能力可裝載更大直徑的物件，是適合運輸風電塔筒及大直徑貨物的理想運輸A。
4軸 8軸就是幾個臂 臂多了有利有弊，一般多臂的不靈活、反映慢，多用於掛大設備拍靜態圖像，穩定性上一分爲二，多軸不容易翻下來，但多機臂的震動源多，對高頻減震的濾波處理要求高，同時槳間距相對較窄，容易在有風天氣引起槳間氣流的互相干擾，由於安裝位置限制，多軸的機臂都較長，這與穩定性是背道而馳的，所以對飛控要求較高，終上說述，選擇多軸最主要的是考慮您的載重是否有必要增加軸數。
