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該山地車擁有前160mm後142mm的行程,整車相比上一代有大幅加長和變緩,但依然比競品更抖更緊湊。這使得這款車能夠完美平衡兩端。高速穩定,也能夠在彎角靈活,而且爬坡也能有頂級表現。
它是臺下坡友好的車,但絕不是隻專注下坡這是臺爬坡很好的大車,但依然能在下坡表現得像臺大車。它是那些愛上坡又愛下坡的車手的福音。
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