對於一些TOD項目來說，由於建築結構的原因，低樓層確實容易受到地鐵震動的影響。但隨着樓層的升高，受到的影響也會隨着震動波的衰減而逐漸減小，高樓層受到的影響，其實並不大
一般不會有震動。TOD模式的優勢
（1）在環境效益方面，以公共交通爲主要特點的TOD可以減少對環境的影響。
首先，由於可達性的提高減少了居民對私家車的使用，汽車尾氣排放量減少，鼓勵優先發展公共交通在減少污染排放方面做出了巨大貢獻。
其次，TOD是創建綠色交通系統的途徑，提供了交通可持續化，優化社區公共服務設施配套的同時，爲社區增添活力。
（2）在經濟效益方面，TOD將經濟發展集中在以交通走廊爲核心的影響區。這種方式不僅可以控制城市無序蔓延，還可以提高公共服務提供的效率，促進經濟增長。
首先，過境載客量大幅度增加了票價收入，爲政府和運輸部門帶來額外的收益。
其次，由於TOD項目的實施，一批新的衛星城出現，公共站點周邊房地產的價值得到顯著提升。
除此之外，TOD模式爲周邊街區帶來活力，包括住宅、商業以及辦公，而且地區的稅收也會相應增加。
（3）在社會效益方面，TOD鼓勵居民進行健康的生活方式，改變人們的出行觀念。
首先，與傳統的發展模式相比，TOD提供更快速高效的出行方式，促進了可步行社區的創建。
其次，透過建設交通走廊，爲低收入人羣和工薪家庭提供就業和經濟機會增進了居民間的情感互動和交流，推進了社會包容性的發展。
此外，荷蘭和美國等多個國家的一些TOD案例促進了步行社區的建設，營造集約、高效、綠色的生活空間。
