地鐵是磁懸浮列車嗎

地鐵不是磁懸浮列車

地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上執行，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，英語爲地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統。

地鐵是磁懸浮列車嗎

不是，地鐵只是普通的有軌列車而已。磁懸浮列車和地鐵在本質上還是有很大差別的。首先軌道就不一樣，其次車體包括動力部分再到執行速度都完全不同。地鐵通常時速在每小時50公里左右，最高也很少會達到100公里。磁懸浮列車因爲阻力小，執行環境好，時速基本可以維持在350公里左右，所以地鐵和磁懸浮差別很大。而且磁懸浮造價很高，通常地鐵是不會選用如此昂貴的設施的。

地鐵是磁懸浮列車嗎

地鐵的不是磁浮的。地鐵性能特點：

1、節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。

2、減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。

3、減少干擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的 交通干擾較少，可節省大量通勤時間。