對於前驅車，1、加油使車頭向外滑動2、透過前輪向外擺修正車頭角度3、也可以前輪向外擺之後放一點油門。
注意整個漂移過程中（包括產生、中途、結束）車身都是在向外滑的，所以準備出彎的時候不要把車頭指向路外側，而是應該指向內一點，讓車滑到路最外側時橫向速度剛好爲零，這就是完美的出彎。
開不同的車做漂移都要有一段適應過程，瞭解車的特性在不同路面上也要有適應過程。在拉力賽中，因爲每個彎的具體情況都是不知道的，即使在上一賽季已經跑過這賽段，路面也不會與以前相同。所以拉力賽中過彎都崇尚“慢進快出”的原則--進彎前速度慢一點，看清楚彎道之後就可以加大油門出彎。用這個原則過彎不但不會慢很多，而且安全性大大提高。
對於對於各種驅動形式的車輛，如果你要漂的距離長(也就是長彎道)，就必須有可靠的動力來源，也就是要踩油門。
一般來說，當車加速或勻速漂移時，車的載荷中心（即各位說的重心）偏向於彎外側後輪，四個輪子對地面的壓力爲:外側後輪>外側前輪>內側後輪>內側前輪。
