1 f1麋鹿測試最高車速紀錄在200碼
2 f1麋鹿內飾的空間佈局採用煥然一新的設計。高而寬闊的中控臺上，各種控制按鈕和儀表設定都在駕駛者最佳的觸及位置。同時內飾充滿運動風格，使人自然地與車內環境融爲一體。符合人體工程學的駕駛席充滿了運動風格。
F1的賽車應沒有像民用車那樣專門去測試麋鹿成績吧，而且F1賽車的速度那麼高，民用車的麋鹿測試長度根本無法透過。不過，在實際的F1比賽中，的確有很多車手做到像麋鹿測試的那樣連續變向，其中瓦特爾在2019賽季駕駛法拉利的賽車連續變向超越前車，時速達到331千米每小時，還穩得很。
國內兩大垂直汽車網站分別對長安UNI-K進行了全面且深度的測評體驗，其中麋鹿測試兩個網站測試出來的最大透過速度均超過了70km/h，最低爲72.1km/h，最高76.6km/h。
