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原理 :
1、動力:在開啟合頁時,合頁中軸內置的扭簧扭曲變形產生反作用閉合力
2、液壓:合頁中軸內置一個小型油缸,帶回油小孔的活塞沿油缸壁來回滑動產生阻滯,即緩衝
3、緩衝:閉合合頁時,扭簧扭曲產生的壓力迫使油缸中的液壓油從活塞的小孔中流過,因爲油孔孔徑小,導致油流速緩慢,阻礙扭簧快速閉門,即緩衝。
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