判斷活塞處於壓縮上止點的方法其實很簡單。簡要敘述如下：
首先轉動曲軸至飛輪上的0度刻線位置，此時，發動機一缸活塞處於上止點位置。
如果需要判斷其它缸的活塞處於壓縮上止點，則可以按照該發動機的着火（點火）順序並按着火間隔角轉動曲軸，至該缸活塞處於上止點位置。
然後拆下氣門室蓋，觀察進排氣門是否有間隙，如果沒有間隙，則是進氣衝程開始上止點，如果有氣門間隙，就是壓縮衝程上止點。
如何判斷活塞處於壓縮上止點
最直接有效的方法，首先拆下該氣缸的火花塞（汽油機）或噴油嘴（柴油機），用棉花塞住孔口，或用手指堵住，然後轉動發動機曲軸，棉球被噴出或手指感覺到壓力就說明該氣缸活塞處於壓縮行程，再把螺絲刀插進氣缸內，慢慢轉動發動機，看到螺絲刀不再繼續升起就說明該活塞到達壓縮行程上止點。
