不需要家用電線束就可以直接連接電池。直接連接會損壞電池。
這是因爲汽車電池的輸出是DC，電壓通常是12V或24V。家用電源是220伏交流電。汽車電瓶上這麼高的交流電壓，會擊穿電瓶，燒燬汽車點火系統。
汽車電池維護方法:
避免將汽車長時間停放在露天停車場。如果長時間停車，請取出電池並帶走，以防止電池凍結和損壞。冬天發動機不容易啓動。每次啓動發動機的時間不應超過5秒，再次啓動的間隔不應小於15秒。如果多次點火不啓動，應從電路、點火線圈或油路等其他方面查找原因。避免不間斷重複啓動，會導致電池因過度放電而燒壞。
汽車電瓶沒電的處理方法
爲了避免電池沒電了無法充電，車內要準備一根跳線，一般汽配店都可以買到。連接跳線電纜時，不要弄錯跳線電纜的連接順序。首先將死電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，然後將救援車電池的負極端子與死車發動機內的金屬部分(接地線)連接。跨接電纜連接後，救援車的發動機可以啓動，發動機轉速可以稍微提高。大約5分鐘後，可以給沒電的電池緊急充電。充電後，按照與連接跨接電纜相反的順序拆除跨接電纜。
家用的一般的電線作“電瓶搭線”用不大合適，特別不能作爲汽車搭線。 汽車的電池連接線都比較粗，至少橫截面8平方毫米以上的純銅絲線，而且多采用’帶‘狀細銅絲，這樣不僅導電性能好，而且利於散熱。 電動車電池搭線同樣要求使用較粗的導線，一般應該在2．5毫米以上，最好是4毫米左右的銅絲做導線。 普通家用的進戶線規格都能達到電動車要求，但是多爲但芯線，不好固定或焊接而分支線（如：燈頭線）是銅絲線，但是比較細，也不適合作爲電池導（搭）線。
