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火車司機和車站值班員都比較辛苦,但是收入也比較高。
⽕車司機屬於機務系統。
⽕車司機一直屬於在沿線流動作業,⼀個班的⼯作最少也是5、6個⼩時,連續⼯作⼗⼏個⼩時也是家常便飯。
車站值班員屬於車務系統。
車站值班員上班不分晝夜,⼀個班連續⼯作12⼩時之多,每接⼀列⽕車都要和左右車站以及司機保持電話、⽆線電臺的聯繫,屬於⾼強度的腦力勞動。
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