成渝客專龍泉山隧道
最長的高鐵隧道是成渝客專龍泉山隧道，全長7328米。
龍泉山隧道偉客運專線雙線隧道，全長7328米，是四川省最長的高鐵雙線隧道。整個隧道截面有152平方米，在隧道建設中屬於截面較大的隧道。隧道內部將鋪設兩條高鐵軌道，未來乘客可以在隧道內看到兩列動車飛馳而過的景象。據估計，成渝客專開行的高速動車最快4分鐘就可以透過隧道。
龍泉山隧道全隧位於直線上，隧道縱坡爲4‰的下坡。龍泉山隧道設計行車時速250千米每小時，預留進一步提速條件，預計最運營時速可達350公里。隧道建成後列車以200多公里速度開進隧道，會將大量高速氣流帶進隧道。爲了保障高速氣不影響隧道內列車執行安全，隧道的進口100多米處都設3個緩衝井，讓高速氣流從緩衝井內排出。
太行山隧道
石太客運專線太行山隧道全長27.848公里，最大埋深445米，設計爲雙洞單線隧道，兩線間距離35米，是目前我國最長的高速鐵路山嶺隧道。
