調整汽車制動鬆緊的方法取決於不同的情況：1 .如果調整剎車踏板的行程，踏板下面有一個螺母可以調整2.如果是調整間隙，目前大部分汽車卡鉗的剎車盤或導靴與制動鼓的間隙基本都是自行調試，不需要手動調整
3、只能調手剎，不能調腳剎。如果低，可以試着排空氣。目前，車輛基本上由調節單元（查成交價|參配|優惠政策）調節。剎車的作用是降低速度或停止車輛。其工作原理是利用剎車片與制動鼓以及輪胎與地面之間的摩擦力，將車輛的動能轉化爲摩擦後的熱能，從而使車輛減速或停止。
制動分泵知道，前輪一般不調，找後輪小飛調整螺母，重型車在路上只有自己調。具體如下：
1、調整輪胎後面的位置是制動鼓上方的一個橡皮塞堵塞的位置，輪胎加滿後，五十鈴汽車的一個輪胎是兩個分泵，孔旁邊的箭頭，朝箭頭方向是緊的
2、每個輪轂內側都有兩個制動分泵，一個車輪需要調整兩次，調整時應將車輪向上調整，然後按箭頭方向將車輪調整抱死，然後再一點一點的回調，直到輪胎轉動沒有阻力感時，一般三格左右就差不多了
3、然後是氣剎車，輪胎旁邊有一個圓形的氣分泵，上面有一個17或21.22的螺絲，前面順時針擰緊，後輪順時針或逆時針擰緊。
把車用千斤頂支起來，前輪每個輪有2個調節孔，後輪每個輪有1個調節孔。
跳到輪用手轉不動時往後退3個齒就OK
