（1）把前場功放的音量開關逐漸加大，直到前場喇叭聲音有失真聲音爲止，再將功放的音量來觀旋鈕退回約半個鍾刻度（如時鐘的時針刻度），以上調試動作就是要讓前場喇叭爲主音場，在主機的最大音量輸出訊號，也讓功放在不失真的情況下產生最大的輸出功率，也讓前喇叭在不失真的狀態下產生最大的音量而不至於破聲、打底，甚至燒燬音圈而產生故障，
（2）前音場音量調試設定妥當後，將主機調回正常的聆聽音量，然後進行下一步驟與超低音的銜接調整。
（3）將超低音功放的音量開關逐漸加大，直到能與前音場聲音適當結合讓超低音打在儀表板前沿或儀表板上方!若是始終無法讓超低音打在前儀表板上時，試着將超低音喇叭線反相(正負線顛倒)，也許便能改善當。當超低音音量過小就達不到儀表板處，過大時則無法前移而在後行李箱響着!
（4）最後，如果有後音場功放設定的話，將後音場功放音量加大至後坐乘客能清楚聽到，而前坐乘客聽不見後場聲音爲止，是爲了不讓後場聲音過大而影響前場的音質及音場效果
均衡器是：
（1）一種可以分別調節各種頻率成分電信號放大量的電子設備，透過對各種不同頻率的電信號的調節來補償揚聲器和聲場的缺陷，補償和修飾各種聲源及其它特殊作用
（2）一般調音臺上的均衡器僅能對高頻、中頻、低頻三段頻率電信號分別進行調節。均衡器主要分爲頻域均衡器和時域均衡器。 均衡器怎麼調效果更好： 高音調到7，低音調到5
