因爲輪胎內部的氣壓比外部大的多，從裏面補壓力會將輪胎和補片死死壓在一起，如果從外面補，直接就被輪胎內部的氣壓衝開了。
內部補，屬於正常操作，長期使用不會影響行車安全，比較小的漏氣口(被釘子類的物體扎破的)可以直接在輪胎內側貼補，較大一點的漏氣口，需要用輪胎腳釘從內側補胎，太大的漏氣口無法修補，只能作廢，更換新輪胎。
市面上的無內胎輪胎，其內壁附着厚度約爲2-3毫米的特殊橡膠密封層，用來防止壓縮氣體泄露，氣是充在輪胎和輪轂之間的，所以汽車補胎只補與輪轂接軌的內側。
因爲內側不但光滑容易修補，如果補在外側不到無法修補，而且跟地面摩擦容易損壞。
