1、開啟氣門室蓋，就看見進氣門和排氣門調整螺絲了。
2、鬆開鎖緊螺母，轉動發動機曲軸使活塞在上止點，這時看氣門間隙是否有，如果沒有間隙在轉動曲軸使活塞再一次回到上止點。
3、調整進氣門間隙在2個絲、排氣門間隙在3個絲。鎖緊螺母。
4、再次檢查氣門間隙。發動發動機，聽氣門頭是否有雜音。調氣門的原理是保證氣門杆及其傳動機構在受熱膨脹時能正常工作，體現在氣門關閉時能有效的關閉，而不是冷車時關閉受熱時漏氣，所以所調氣門一定是氣門在關閉時的位置上纔可以調，由於氣門關閉對應曲軸有一個轉角，所以在這個角度內這個氣門是都可以調的。
進氣0.08至0.12，排氣0.09至0.13。氣門間隙調法如下，進氣門間隙應當小一小點，排氣門間隙應當大一小點，調整前要是磁電機的T點對準上面的觀察孔，或者開啟缸頭觀察搖臂平行，凸輪在遠離搖臂的一側，也可用手按下啓動杆，彈回後在輕輕按下約兩釐米
就是感覺啓動杆卡頓的位置，這應當是活塞到了頂端，用手上下晃動氣門杆，如果有明顯動量，就可能是過鬆了，如果一點都感覺不到微動，而且左右晃動也很緊，就是可能過緊了，調節氣門時，鬆開氣門杆上的螺絲（8或10號扳手），已過鬆爲例，然後用手指順時針擰氣門螺桿，感覺輕輕頂住時，就行了，然後應夾住螺桿，在擰緊上面的螺絲，不方便下手的話，就用專用配調節套扳手就更方便。
