1、
路面結構：胎面與路面“兩面相會”產生摩擦震動。不同路面和輪胎形成的摩擦不同，強度不同，胎噪大小也不一樣。特別是行駛在路況惡劣的路面上，胎面與地面強烈摩擦、衝擊，並透過擋泥板等部件的震動形成共鳴放大，傳入車內，胎噪更明顯。
2、
胎面磨損：胎面磨損嚴重，會加大輪胎的震動噪音。而胎面的磨損情況，跟胎壓、四輪定位以及駕駛風格有關。一旦胎面磨損不均勻，要檢視胎壓是否正常、四輪定位否準確以及有沒有暴力駕駛它們都是加劇胎面磨損的因素。
3、
輪胎胎壓：不正常的胎壓對胎噪有影響，這也是不少新車胎噪大的原因。當胎壓太高，輪胎會變硬胎，胎壓太低時，輪胎與地面接觸面增大，它們都會加劇輪胎與路面的摩擦，引起胎噪。
4、
輪胎本身花紋設計：對於胎噪來說也起主導性的作用。
1、輪胎花紋設計包括花紋節距的排布、花紋溝槽的走向、深淺
2、胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音
3、路面不平造成的路面噪音
4、輪胎胎質太硬造成。
胎噪聲音變大的解決方法是：
1、將胎壓調整到適中的狀態
2、在底盤、葉子板、輪弧部位做好減震、隔音、吸音和緩衝
3、將輪胎換成靜音型輪胎
4、在駕駛中選擇平坦路面，有效減少輪胎與地面之間的摩擦，降低胎噪。
這種情況多數是車的基角墊老化變質變硬，起不到減震作用所導致的震動。自己駕車要關心自己車的執行狀態。出了要正規保養，還要經常照料車的各種不正常的聲音，震動，噪音，包括減少不必要的用電器。因此在保證安全的前題下。集中注意力，開好車。
