踏板車的油表都是在儀表上顯示的，大多是在儀表右側有一個指針，在F和E點之間移動，指示油箱內剩餘油量的多少，指針偏向F方向表示油比較多，偏向E方向表示油比較少了。新式電噴機器的汽油泵是浸泡在汽油裏的，液麪太低容易燒泵，一般來說，指針臨近紅區就該加油了。
1、摩托車的油表F代表油箱滿油，紅格方向的E代表油量不足。
2、實際當油表指針指到E方向的紅格處時，油箱內實際還有總容量三分之一到四分之一的汽油，剩餘汽油至少還夠跑幾十公里，及時加油即可。
3、跨騎式摩托車可以油箱開關爲準，加滿油後把油箱開關扳到主油箱，等主油箱不出油時再扳到副油箱，這時大約還有兩升汽油，最少也能跑幾十公里，加滿油後再扳到主油箱即可。
1摩托車油表摩托車燃油表的視圖比較簡單。如果油箱是滿的，會顯示f，如果是紅色網格方向的e，說明燃油不足。所以這個時候一定要注意，需要及時加油。
2摩托車垂直預熱摩托車油箱傳感器都在油箱左側。當你熱身的時候，你彈偏支撐。這樣右側的燃油就會進入左側。當油位上升時，油標也會上升，傳感器信號會增強，表明燃油表上還有很多燃油。
如果您使用大支架垂直預熱摩托車，則顯示的燃油量是準確的。
3摩托車油箱傳感器因爲摩托車油箱裏有一個油浮，它的作用是透過傳感器把它的位置傳遞給油表並顯示出來。如果油箱中有更多的油，浮子就會浮起，提供給傳感器的信號越強，油量表的響應就越大。
油表左側的E代表少油，右側的F代表滿油，當油箱加滿汽油時，開啟鑰匙油表指針就會移動到右側F位置，油箱裏的油少時，就會逐漸往左側E位置處移動，當油表指針到達E處的紅格時，就應及時去加油了，這時油箱裏大約還剩下相當於總容量四分之一到三分之一左右的汽油，也就是還有2升左右的汽油。
