毅力號首次使用自動導航功能AutoNav駕駛，該功能使其能夠避免岩石和其他危險，而無需地球工程師的控制，火星車整個行程約爲31米，耗時45分鐘。地形是根據火星高度地圖創建的，這是毅力號導航周圍地形的方式，該地圖是根據毅力號導航攝像頭拍攝的立體圖像以增量方式創建的。毅力號自動導航軟件會使用高度圖評估可能的駕駛路徑是否安全，路徑由探測器前部發出的圓弧表示，不同顏色的弧表示不同的危害評估結果。
中國的祝融號火星車，綜合考慮了火星環境的這些特殊性。其結構與機構、移動、天線、熱控、供配電等10個分系統組成，具有四大主要功能，一是能夠承受整個任務過程中的力學、熱、輻射等空間環境二是落火後火星車與進入艙配合完成釋放、分離任務三是在火晝時完成火面感知、探測、移動等工作，在火夜時進入待機狀態，也就是“一夜好夢”四是能夠適應火面環境，具有自主休眠喚醒能力。火星車還配置了導航地形相機、多光譜相機等6種科學載荷，可以進行科學探測按任務要求，擁有90個火星日的設計壽命。
