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目前我國高架道路結構佈置的原則是:一般跨度段採用混凝土樑板結構,大跨度交叉口路段採用鋼箱梁加混凝土板組合結構。總體上比較經濟一些。鋼箱梁與混凝土柱的連接一般採用鉸接構造。鋼箱梁段與其他路段之間的樑板均設定變形縫,受力柱可分可不分。
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