跳傘員從飛機上跳下，經過一段時間速度增大到速度50m/s時才張開傘。一般是使用固定開傘索系統。
在該系統中，降落傘連接到飛機的機身上。從飛機上跳下後，固定開傘索將開啟容器，並拉起降落傘的傘包。
因爲只有傘繩完全伸開，降落傘纔會從傘包中脫出，該系統可以幫助您避免傘繩與降落傘的傘蓋纏繞。固定開傘索系統成本比其他方法低，但是要學習相同的技能，需要的時間可能要更長。
另一種方法是使用加速自由降落（即 AFF）。使用AFF，你實際在12000英尺（3658米）的高度從飛機中跳出，自由降落大約40秒，然後再拉動開傘索，開啟降落傘。在自由降落期間，必須保持流線型體姿勢。
跳傘一開始就開啟傘，傘包裏的牽引傘會向飛機飛行的反方向飄去，這期間就會出現降落傘的牽引傘和繩索刮到機尾上，直接會導致人員傷亡牽引傘和繩索刮刀機翼上，則爲直接將牽引傘刮斷，降落傘則直接會進行自由落地，從而造成事故除了這兩種還有一種情況更爲嚴重，牽引傘和繩索直接捲入了螺旋槳，不僅僅是人員上的傷亡，飛機也會造成損害，直接機毀人亡。
跳傘員從飛機上跳下，經過一段時間速度增大到速度50m/s時才張開傘。一般是使用固定開傘索系統。
AFF，你實際在12000英尺（3658米）的高度從飛機中跳出，自由降落大約40秒，然後再拉動開傘索，開啟降落傘。在自由降落期間，必須保持流線型體姿勢。
