1 奔馳glc200l在七月換代。
2 奔馳glc200l在直列6缸發動機上，雙渦輪增壓的兩個廢氣渦輪增壓器各給3個氣缸供應壓縮空氣。相對緊湊的渦輪增壓器慣量小還顯著優化了發動機的響應，從很低的轉速就可以毫無遲滯地建立增壓壓力。從而可以快速提高功率和扭矩
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