傳動機構的選擇與比較

選擇：

齒輪傳動有間隔性

鏈條傳動有的傳動比平均

帶傳動有過載性

螺旋傳動有精度高特性，蝸桿傳動的傳動比大。  

比較：

帶傳動和齒輪傳動的差別是很大的，“比較帶傳動和齒輪傳動的運用場合”簡單來說是:帶傳動主要運用於中心距較大、傳力較小和傳動比要求不高場合而齒輪傳動則運用於中心距較小、傳力較大和傳動比要求趕的場合。

變速器各擋傳動比基本按等比級數分配 1）發動機工作範圍都相同，加速時便於操縱

2）各擋工作所對應的發動機功率都較大，有利於汽車動力性

3）便於和副變速器結合，構成更多擋位的變速器。