茅以升，1896年1月9日生於江蘇徒丹縣（今鎮江市）。由於受祖父影響，茅以升自小就懷有“要造橋、造好橋”的夢想。
後來，當他得知傑出愛國工程師詹天佑敢爲人先、不畏艱險建成京張鐵路後，夢想的輪廓逐漸清晰：要以詹天佑爲楷模，出洋留學深造，掌握尖端技術，立志爲國建造新型大橋。
江蘇鎮江（丹徒）
茅以升從小好學上進，善於獨立思考。他10歲那年，過端午節，家鄉舉行龍舟比賽，看比賽的人都站在文德橋上，而他因爲肚子疼所以沒有去。橋上由於人太多把橋壓塌了，砸死、淹死不少人。這一不幸事件沉重地壓在茅以升心裏。他暗下決心：長大了一定要造出最結實的橋。從此，茅以升只要看到橋，不管它是石橋還是木橋，他總是從橋面到橋柱看個夠。
茅以升別名：字唐臣
籍貫：中國江蘇省丹徒縣
1933年至1937年，茅以升任錢塘江大橋工程處處長，主持修建我國第一座公路鐵路兼用的現代化大橋一ー-“錢塘江大橋”。他採用“射水法”、“沉箱法”、“浮運法”等，解決了建橋中的一個個技術難題。從此，茅以升的足跡遍佈大江南北，他的名字和新建的大橋一起留在祖國各地。經過5年的努力，茅以升終於將現代化的錢塘江大橋建成。9月26日，是錢塘江大橋建成通車74週年紀念日。
