1、新車需要拉高速嗎
首先，我們先說說拉高速的目的，其實新車拉高速只是爲了清除發動機內的積碳。因爲在磨合期內，新車長期慢速行駛，很容易導致發動機積碳。這不僅是針對新車，經常在擁堵路段行駛的汽車都適用。當然，新車是不是非要“拉高速”呢其實也不一定，“拉高速”只是加快車輛進入最佳狀態，不“拉高速”也不過是慢一點進入狀態，磨合時間相對更長一點，但只要有良好的用車、駕駛習慣，車輛也可以順利度過磨合期的。
2、拉高速的正確做法
正確的做法是，間歇性在車流順暢的高速路上以3000-4000轉的轉速行駛持續半個小時左右，一般來說在不超過100km/h的前提下達到這個轉速都可以達到磨合效果，這樣的話其實在市區內行車也可以做到“拉高速”，但切忌時速太低的低檔高轉，最好保證在40km/h以上。所以高速行車磨合完全沒有必要跑到太高的時速，這樣第一是對新車反而有損害，第二就是超速引起的安全問題。
注意事項
(1)避免急加速和急剎車
急加速所需的高轉速會對未過磨合期的發動機有一定不良衝擊，而緊急制動同樣也會對磨合中的制動系統不利。
(2)多留意機油狀況
磨合期的部件在運作時產生的金屬碎屑會混入機油，所以車主要勤於檢查機油狀況，可以根據油色和粘稠度來判斷是否要更換機油。
(3)擋位使用要合適
對於手動擋車型，磨合期中一定要避免高轉低速和低轉高速的現象。另外，起步到行車不要長時間使用一個擋位，控制好正確的換擋時機。
(4)燃油質量要確保
很多新車主都是省吃儉用纔買的車，爲了省錢，會去一些油價比較低的私營油站加油。然而，這些油站的油品質量沒有保證，對於車輛的損害可大可小。俗話說“買得起馬要配得起馬鞍”就是這個道理，但是區別在於車子在難受時不會“慘叫”，它要是想“休息”是不會挑時間和地點的。
其實拉高速的目的是爲了清楚發動機的積碳，但減少積碳最重要的還是日常的用車習慣和汽車養護。因此對於一些技術並不熟練的新手司機來講，跑高速的危險性遠遠大於上高速磨合的必要性，因此大家對於拉高速還是要謹慎看待。
答案就是沒有必要。
