進氣壓力溫度傳感器損壞導致，對於國五柴油機故障燈亮的詳細介紹如下:
1、進氣壓力溫度傳感器損壞:原因分析：進氣壓力信號異常，ECU無法接收到正確的進氣量資訊，導致噴油量也隨之異常，則燃燒不充分，發動機沒勁，在加油過程中冒黑煙。線束連接出問題和傳感器失效都會導致該故障。
2、水溫傳感器損壞:原因分析：水溫傳感器失效，ECU檢測到水溫傳感器輸出信號不可信時使用替代值，ECU出於保護髮動機的目的，限制發動機的扭矩。
3、機油壓力傳感器損壞:原因分析：機油壓力傳感器探頭嚴重損壞，ECU檢測到機油壓力傳感器無連接，儀表顯示值爲ECU替代值。
1、節溫器打不開，冷卻液不能進行大循環。2.散熱器或發動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環。3.水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠。4.水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果。5.發動機點火過遲。6.水泵皮帶過鬆等。
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由於柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要是，柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。
發動機故障燈亮了，這個，原因是很多的，如他的燃燒系統，他的經排氣系統，他的工作系統，他的戶尾氣系統有故障，都會顯示在這個汽車的儀表盤上的故障碼的，在經過這個電腦或者是有經驗的師傅在修理觀察，就會走出它的故障的原因，可以調出他的代碼分析故事最故障的原因的！
