耗油
汽車座椅加熱功能，其實是透過電阻絲加熱的，電阻絲的電力來源是汽車蓄電池，汽車蓄電池的電力是發動機運轉時發電機發電產生的，汽車停止工作是透過蓄電池本身儲存的電力維持的，所以會消耗汽油。座椅加熱是透過內部電阻絲對座椅進行加熱，這個電壓大概是12v左右，所以消耗的電能和汽油都是相對較少的。另外需要注意的是，不要在發動機未啓動的情況下使用座椅加熱，容易蓄電池過度放電，損壞蓄電池
座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，並透過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時座椅因長時間停放後座椅過涼造成的乘坐不舒適感。
座椅加熱器的基本結構是：下層是一層無紡布，加熱絲布置在無紡布上，用固定膠帶將加熱絲固定在無紡布上，針織布蓋在固定膠帶上，並用針織線縫製成類似座椅加熱處的形狀，並縫合在座椅罩內。爲了提高車內乘員的舒適性，控制座椅加熱溫度在一定的範圍內，在座椅加熱墊內佈置了2個溫度控制器
