質量守恆定律，動量守恆定律，能量守恆定律。
1質量守恆定律：物質是不會消失也不會產生的，只能由一種物質轉化成另一種物質。
2動量守恆定律：一個系統不受外力或所受外力之和爲零，這個系統的總動量保持不變。
物體在一個過程始末的動量變化量等於它在這個過程中所受力的衝量(用字母I表示)，即力與力作用時間的乘積，數學表達式爲FΔt=mΔv。
3能量守恆定律：能量既不會消滅，也不會創生，它只會從一種形式轉化爲其他形式，或者從一個物體轉移到另一個物體，而在轉化和轉移的過程中，能量的總量保持不變。
空氣動力學是一門專門研究物體與空氣作相對運動時作用在物體上的力的一門科學。隨着航空科學事業的發展，飛機的飛行速度、高度不斷提高，空氣動力學研究的問題越來越廣泛了。
航模愛好者在製作和放飛模型飛機的同時，必須學習一些空氣動力學基本知識，弄清楚作用在模型飛機上的空氣動力的來龍去脈。這將有助於設計、製作、放飛和調整模型飛機，並提高模型飛機的性能。
空氣動力學的原理是：空氣是動力，也是動力的媒介，更是動力的阻礙。
空氣動力學是力學的一個分支，研究飛行器或其他物體在同空氣或其他氣體作相對運動情況下的受力特性、氣體的流動規律和伴隨發生的物理化學變化。它是在流體力學的基礎上，隨着航空工業和噴氣推進技術的發展而成長起來的一個學科。
通常所說的空氣動力學研究內容是飛機，導彈等飛行器在各種飛行條件下流場中氣體的速度和密度等參量的變化規律，飛行器所受的升力和阻力等空氣動力及其變化規律，氣體介質或氣體與飛行器之間所發生的物理化學變化以及傳熱傳質規律等。
擴展資料：
空氣動力學的應用範圍：
1、在低速空氣動力學中，介質密度變化很小，可視爲常數，使用的基本理論是無粘二維和三維的位勢流、翼型理論、升力線理論、升力面理論和低速邊界層理論等對於亞聲速流動，無粘位勢流動服從非線性橢圓型偏微分方程。
2、在超聲速流動中，基本的研究內容是壓縮波、膨脹波、激波、普朗特-邁耶爾流動（壓縮波與膨脹波的基本關係模型及其函數模型）、錐型流，等等。主要的理論處理方法有超聲速小擾動理論、特徵線法和高速邊界層理論等。
3、高超聲速流動的主要特點是高馬赫數和大能量，這些特點是流動具有一般超音速流動所沒有的流體動力特徵和物理化學變化。
4、工業空氣動力學主要研究在大氣邊界層中，風同各種結構物和人類活動間的相互作用，以及大氣邊界層內風的特性、風引起的質量遷移、風對運輸車輛的作用和風能利用，以及低層大氣的流動特性和各種顆粒物在大氣中的擴散規律
