1、
自然冷卻。 自然冷卻就是在動力電池包上加裝一個具有高導熱性的散熱裝置,利用它和電池電芯之間的空隙,將電池充放電時產生的熱量直接散發於空氣中。這種冷卻方式的成本最低,但效果極差,非常容易使電池過熱,目前的電動汽車基本上不會採用。
2、
風冷冷卻。 風冷冷卻就是在自然冷卻的基礎上,加裝一個帶有散熱片的風扇,以增加散熱面積,並利用風扇加快空氣流通,把電池充放電產生的熱量加速散發於空氣之中。
3、
液冷冷卻。 液冷冷卻就是在動力電池包上加裝一個液冷散熱裝置,並形成迴路。電池工作時產生的熱量傳遞給迴路管道中的液體,使液體產生對流,把熱量帶走。
4、
製冷冷卻。 製冷冷卻,就是利用製冷劑,以氣液變化的過程作爲換熱介質,來使動力電池的溫度迅速下