需要調節前減震器和後減震器兩種。
前減震需要拆開減震器，開啟最大端的螺塞，裏面有個彈簧，在彈簧上面加一段管子，增加預壓量，這樣會感覺硬些，加的管子越長越明顯。
後減震有兩種，一種是看彈簧下面的那度個支撐圈，有一個像齒形狀的，可以調節兩邊的大螺母來調節鬆緊。
另一種是摩托車類型的，需要用專用工具知調節底部的調整塊，非專業維修只能像前減一樣，在彈簧下端增加墊片，提高彈簧的剛度。
減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的衝擊，在經過不平路面時，吸震彈簧可以過濾路面的震動，彈簧知自身還會有往復運動，減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的，減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作，在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配。
