近兩三年內北京市域內的公交線路完全一體化不太現實（即所有地面公交由北京公交集團一家運營，類似興、通、開發區、郊、順、空港、平、密、昌等字頭線路全部由集團接管） 可能性大不大
目前各郊區交通局是不是都有將區內公交逐漸過渡到集團壟斷的趨勢 這樣做與分開運營相比，利大還是弊大
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