全國限制柴油的六大原因：
一、國際原格居高不下，國內價格與國際油價倒掛日趨嚴重，一些地方企業、社會煉油廠由於嚴重虧損，已大幅減產甚至停止生產
二、隨着世界經濟的緩慢復甦，我國汽柴油比再次開始回升，柴油需求進一步增加
三、每年的第四季度都是成品油，特別是柴油的消費旺季，量少、需求大，缺口由此更加明顯
四、由於國內部分設備8月和9月需要檢修，而9月和10月正處於柴油銷售旺季，加快了柴油緊缺的出現
五、“突擊式拉閘限電”直接推動了柴油緊缺的快速形成
六、民間遊資炒作也在一定程度上影響了柴油供應，由於目前柴油的“批零倒掛”現象較嚴重等諸多因素加劇了此次柴油緊缺局面
