這是最常見的，大部分家庭都會有一輛或者是多輛電動車，而很多家庭的電動車都是不同品牌的，電池的充電器自然也是不同的，但是在使用過程中，會經常混着使用，這樣不匹配的充電器會導致電池充電時候挪動電源熱量，因此出現發燙髮熱的情況，對此，建議不要輕易使用其他品牌的充電器，只用自己的。
2、充電器問題引起的發熱
一般的充電器沒有脈衝功能，更沒有負脈衝消除極化功能，這類充電器通常不能在充電後期恆壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣、失水、發熱。當電池出現微量發熱情況時屬於正常發熱，如果發熱異常，在電池性能良好的情況下則屬於充電器原因。
3、其中一塊電池有短路了
可以拿萬用表測每一塊電池的電壓，如果發現有電壓很低的那塊就是短路的。要換新電池了。
1、缺少電解液
如果缺少電解液，會對電池正常的電化學反應造成不利的影響，電池容易發熱，甚至變形而提前終止使用壽命。對此，可以選擇添加電解液進行維護，一般選擇比重爲1.05的高純度稀硫酸，因爲含有雜質的電解液會使電池引起短路，比如鐵和銅。這樣可以有效避免電池缺電解液，防止其在充電過程中發熱。
2、混用充電器
由於電動車的普及，很多用戶家都有兩輛以上的電動車，而一些用戶爲了方便，經常混用充電器，如果電池是48V，卻用60V的充電器，由於電壓不匹配，就會造成電池溫度上升，另外，混用充電器的做法是非常危險的，甚至會直接充壞電動車。因此，建議專車專用充電器
3、電池老化損壞
一般的電車出廠後都會自配電池，但是隨着時間的推移，電池使用久了後，會因爲各種各樣的原因出現老化或者損壞的情況，這時候即便是充再長時間的電，也無法挽救電池，電池會出現溫度過高甚至燙人的情況，建議對電池進行更換，否則會出現危險的情況。
4、單個電池短路
如果單個電池出現短路，在充電時也會造成電池溫度過高。對此，正確的做法是用萬用表檢測問題電池，可選擇更換單個電池，當然前提是有一個同等規格性能的電池，否則需要更換整組電池
