直接可以上路
1、新車加機油週期：新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。
2、機油的作用：機油相對於汽車，就如同血液相對於人體一樣，發動機就是汽車的心臟。發動機在極端惡劣的環境下工作，機油就起到潤滑、降溫、清洗發動機摩擦產生的贓物的作用，保障發動機的正常運轉，延長髮動機的壽命。所以機油對於發動機正常運轉和延長使用壽命的作用非常重要。
汽車剛換機油可以馬上高速行駛的，機油本身就是潤滑作用，上高速反而有利於發動機內的循環，減少積抄碳。
在高速公路上行駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。如果常在城市駕車，走到哪裏都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛屬於 “耗損性駕駛”。
1、能多加就多加
潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間爲好。因爲潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。
2、添加劑用處大
真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。
立馬可以開，加完機油後，汽車不需要怠速預熱，直接上路即可，油泵把機油打到缸內幾乎是同時啓動。
機油更換的頻率是多少呢
比如礦物質機油，3個月或者5000公里就肯定要換了，再用下去的話機油失去效能，沒有保護性，發動機壽命會減少。
半合成的機油6個月或者7500公里。
全合成的6個月或者10000公里換。
PAO配方的機油8個月或者13000公里更換，先達到哪個條件就都要換，比如PAO配方的德國GT機油，8個月開了10000公里，也差不多要換了，除非你一直跑高速，路況和空氣質量都不錯，可以適當延長。
