高鐵商務座每節爲13人至17人，一等座每節爲55人，二等座每節爲90人至100人。高速列車是第三次工業革命下誕生的新型高科技陸地運輸工具，具有速度快、運量大、安全舒適和清潔環保等諸多優點。我國高速列車的代表有和諧號、復興號、上海磁懸浮列車。
高速車次等級列車：高速動車組車次、中國現行的列車班次之一，是最進階別的列車班次，車次以大寫字母“G”開頭，列車正常情況下的最高執行速度不低於300km/h，且不屬於城際班次。
高速列車不等同於高速鐵路。高速列車是車、高速鐵路是路，兩者雖然緊密相關但不是同個概念。只要鐵路系統和列車系統相互相容，高速列車就能在相應線路上執行。
中國高速列車的研究從上世紀90年代開始，初期以國外引進爲主、自主研發爲輔，受限於當時技術、資金、高速鐵路系統設施等多種因素，這些列車大部分沒有遠距離運輸作用，亦沒有成爲後來的高速列車主流。
