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不能充滿電
純電汽車快充一般充到八到九成。在快充過程中,會伴隨着大量的熱能產生,這些熱能堆積在一起對於電池組的安全性而言是有着較高威脅的,當電池電壓達到充電截止電壓,BMS判定電池電量已充滿,就會發出指令,切斷電源,使電池停止充電。
爲了控制住電池組的溫度,也爲了安全性的考慮,快充的持續時間往往會被受到嚴格控制。
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