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兩者區別:
1、普通減振器的缺點是減振阻尼在出廠設定值(通常是曲線)之後就不可調,在實際過程中只能被動的根據車輛的振動由零件結構來決定車輛的衰減情況。
2、電感減振器的出現主要是爲了解決傳統減振器的阻尼不可調問題,是爲了車輛使用者追求更卓越的乘坐舒適性而應運而生的產品,如磁流變減振器。
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