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柴油機循環水開鍋原因

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柴油機循環水開鍋原因

1、我們常常說的開鍋就是發動機高溫。你首先要檢查一下發動機水溫是多少度,一般正常水溫在八十多度,不超九十度。如果在正常值就是假高溫,反之就是真的高溫。

2、高溫一般有哪些原因造成的。發動機缺水,風扇皮帶斷了,風扇離合器壎壞(有些車上沒有),水泵壎壞,節溫器壎壞,水箱杜塞,超速,燃油系統有問題等。

3、不是高溫但是翻水是怎麼回事。一般情況缸墊壎壞,氣缸和水道竄氣造成的。要是帶打氣泵的也有可能是打氣泵竄氣。

4、如何檢查高溫問題出在什麼地方。我們首先要從簡單到複雜來檢查。先檢查防凍液是否缺少 ,確少添加就好。風扇皮帶是否完好,如果斷掉,需檢查斷掉的原因,排除後裝上新的就好。風扇轉速在高溫時是否與發動機轉速一致,不一致,說明風扇離合器壎壞。水泵壎壞一般都是泵軸斷或者葉輪壎壞,開啟水箱蓋(在水溫不高時再開啟否則會有燙傷的風險),加油門看水會不會流動,液麪會不會下降,如果有變化水泵就是好的。水箱要先看外面髒不髒,髒了要清洗乾淨。如果水箱內部杜塞,那麼就用手摸一下水箱上下左右感覺一下溫度是否一樣(小心燙傷,在水溫不是很高時檢查),不一樣可能是內部杜塞需要找專業的師傅清洗。當然節溫器壎壞也會造成水箱上下溫度不一樣,所以要先檢查節溫器是否壎壞。長時間超速運轉發動機也會高溫,爲了安全還是不要超速。如果燃油系統有問題也會造成高溫。比如柴油裏有水或者汽油等。發動機缺缸,有一個或多個缸不工作,工作無力動力不足也會造成高溫。