首先找到點火器上和高壓包連接的那根線，與萬用表正筆相連，將萬用表負表筆搭鐵，置於交流電壓檔，進行啓動操作時觀察萬用表顯示，正常情況下都應有一定的交流電壓顯示（最小值也要超過1V），若是在線路都正常的前提下測試卻無電壓顯示，說明點火器損壞，應該更換。
判斷點火器是否壞了，最簡單最有效的方法是，用指針式萬用表X5A檔串聯在點火器的電流之中，啓動摩托車，這時電流有顯示，轉數越高，電流隨着轉數平穩的增加。如果不是這樣就是壞了。
判斷摩托車判斷點火器是否壞方法如下：
先拆下火花塞檢查，正常時，火花塞間隙應在0.5到0.7mm之間，用小剛鋸條的厚度塞入火花塞間隙內略有卡滯感即可，當確認火花塞無問題即可按上高壓帽，把火花塞外極搭在發動機體上，開啟電源開關轉動發動機，看火花塞是否跳火。如果不跳火或者跳火弱，即可斷定點火電器確有問題。
1，萬用表可以簡單測量兩個高壓端(接火花塞的一端)的阻值，但不能徹底的判斷點火線圈故障!
2，獨立的點火線圈插頭的各端子間電壓值因先去的不一樣都是不一樣的，不能判定點火線圈的好壞
3，三線的一般是電源，地線，ECU信號，四線的會有個轉速反饋輸出也有特殊的，如QQ先去的三線就沒有ECU信號，有一根是搭鐵的
4，任何線圈都有次級線圈和初級線圈，就跟變壓器類似的，用在分電器上的線圈都是一個高壓頭輸出的，然後分到各個缸上去的。
