春風650的動力平臺是基於川崎650發動機開發的引擎，這臺649.3cc並列雙缸DOHC 8氣門引擎，壓縮比爲11.3:1，搭配博世電噴系統，不過新款650NK比上一代動力上略有降低，（原上一代最大功率爲52kW（70.7Ps）/ 8750rpm，最大扭矩爲62Nm/7000rpm）現新款最大功率45kW61ps（8750r/min），最大扭矩56N·m（7000r/min），雖然馬力上小了9p，但是讓整個發動機整體震動被控制在了極底的水平，動力上更加平順
春風650 這款車所搭載的發動機來自於川崎技術，國賓版則裝配的是原版，也就是整機進口發動機。它的特點主要體現在了性能穩定，提速給力。
