鋁合金材質,玻璃纖維增強塑料材質。
獨立懸架以及多連桿式後獨立懸架,使用了空氣懸架,來代替傳統的彈簧。
玻璃纖維增強塑料材質的葉片彈簧,相比鋼製螺旋彈簧質量更輕,能夠有效降低簧下質量,而不足之處在於行程比較短,對於越野會有影響。
此外對於振動的吸收也有不足,鋁合金材質的H臂是目前很多車廠都會使用的連桿結構。
鋁合金材質,玻璃纖維增強塑料材質。
獨立懸架以及多連桿式後獨立懸架,使用了空氣懸架,來代替傳統的彈簧。
玻璃纖維增強塑料材質的葉片彈簧,相比鋼製螺旋彈簧質量更輕,能夠有效降低簧下質量,而不足之處在於行程比較短,對於越野會有影響。
此外對於振動的吸收也有不足,鋁合金材質的H臂是目前很多車廠都會使用的連桿結構。