氣耐用,如果排量一樣 且都可以試用汽油和天然氣的同一款轎車上 一公斤天然氣比一升汽油跑的一定遠,應爲一升汽油重量才0.35公斤。
在相同的當量熱值時,世界各國一般將1立方米天然氣的價格控制爲1升汽油柴油的一半。
如果各類發動機的熱效率比較近,則天然氣汽車的燃料費用大約是汽油車或柴油車的一半。
這不僅彌補了由於汽車數量不斷增加而引起的液體燃料供應不足,而且使用汽車的執行費用大幅度降低。
氣耐用,如果排量一樣 且都可以試用汽油和天然氣的同一款轎車上 一公斤天然氣比一升汽油跑的一定遠,應爲一升汽油重量才0.35公斤。
在相同的當量熱值時,世界各國一般將1立方米天然氣的價格控制爲1升汽油柴油的一半。
如果各類發動機的熱效率比較近,則天然氣汽車的燃料費用大約是汽油車或柴油車的一半。
這不僅彌補了由於汽車數量不斷增加而引起的液體燃料供應不足,而且使用汽車的執行費用大幅度降低。