電動車在長時間高速騎行的情況下電機就會起熱，這是由於大電流的放電導致，但是如果溫度超過了60-70度以上就不正常了，就對電機造成傷害了，電機漆包線絕緣就可能化掉，引起短路，磁鋼高溫就會失磁，致電機而報廢。
如果你的電機經常起熱，騎行短距離也熱，超出了正常溫度範圍，那就要維修了，造成起熱的原因有三大類：電機內部故障，控制器故障和制動系統故障。
1、電機內部故障
電機發熱與電機匝線有關，線圈內部材質不一樣導致電機動力、起熱度也會有差別，匝線越細，發熱量越大。可以更換純銅定子降低電機溫度。
軸承支撐滾動，鋼珠間隙只要增大，定子摩擦轉子，就會費力生熱，摩擦力增大，溫度也隨着升高。可以更換高質量軸承避免問題發生。
2、控制器故障
過猶不及，控制器一般都會發熱，但是過熱就要引起注意了。控制器是藉助於電能轉換電流來調節電機的快慢，當大電流放電的情況下會使電機溫度升高。所以還是建議控制器的大小要和電機匹配起來。
3、制動系統故障
剎車簧斷掉後，依靠外部簧很難讓剎車片彈到位，簧斷剎車片“合攏”不反彈，使剎車制動有滾動阻力，導致電機溫度升高。
1、室溫過高2、散熱不良3、過載4、過壓欠壓或電壓不平衡5、頻繁起停或頻繁正反轉6、缺相7、風扇壞或進出風口堵8、軸承缺油
