我國自主設計建造、世界上首座主跨爲千米級的滬蘇通長江公鐵大橋建成，與滬蘇通鐵路同步開通運營。
滬蘇通長江公鐵大橋主要特點表現爲“高”“大”“新”。“高”即主塔高330米，爲世界上最高公鐵兩用斜拉橋主塔 “大”即跨度大、體積大，主航道橋主跨1092米，爲國內最大跨度斜拉橋，也是世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋
在橋樑建造技術方面取得重大突破，實現五個“世界首創”。一是實現千米級公鐵兩用斜拉橋設計建造技術世界首創二是實現2000兆帕級強度斜拉索製造技術世界首創三是實現1800噸鋼樑架設成套裝備技術世界首創四是實現1.5萬噸巨型沉井精準定位施工技術世界首創五是實現基於實船—實橋原位撞擊試驗的橋墩防撞技術世界首創。在我國乃至世界鐵路橋樑建設史上具有里程碑意義。
