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軸向變量泵常見故障

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軸向變量泵常見故障

軸向柱塞泵常見故障及排除方法

柱塞泵是液壓系統的動力元件,也是液壓系統的心臟部位,當它發生故障時,會影響整個系統的正常執行。下面爲大家介紹常見的軸向柱塞泵故障原因及處理方法:

1、噪音過大

(1)柱塞泵內部存在空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現,在開啓一臺新泵時,應先向泵內注滿液壓油,對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。

處理方法:在泵運轉時開啟油泵加油口,使泵內的空氣從加油口排放出去。

(2)油箱的油麪過低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣,泵吸入了空氣。

處理方法:按加足油液清洗濾清器,疏通進氣管道檢查並緊固進油管段的連接螺絲。

(3)油泵與電機安裝不當,也就是說泵軸與電機軸同心度不一,致,使油泵軸承受徑向力產生噪聲。

處理方法:檢查調整油泵與電機安裝的同心度。

(4)液壓油的粘度過大,使得泵的自吸能力降低,容積效率下降。

處理方法:選用適當粘度的液壓油,如果油溫過低應加熱器。

2、壓力表指針不穩定

(1)配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴重,使其內泄漏和外泄漏過大。

處理方法:檢查、修復配油盤與缸體的配合面單缸研配,更換柱塞緊固各連接處螺釘,排除漏損。

(2)如果是軸向柱塞變量泵,可能是由於變量機構的變量角過小,造成流量過小,內泄漏相對增大。因此,不能連續供油而使壓力不穩。

處理方法:適當加大變量機構的變量角,並排除內部泄漏。

(3)進油管堵塞,吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力錶指針不穩定。

處理方法:進油管堵塞,液流阻力大,可疏通油管道洗進口濾清器,檢查並緊固進油管段的連接螺釘,斜軸式柱塞馬達排除漏氣。

3、流量不足

(1)油箱油麪過低,油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。

處理方法:檢查油箱油麪高度,液壓油不足時應適當添加液壓油爲合適高度。油管、濾清器堵塞應疏通和清洗。檢查並緊固各連接處的螺釘,排除漏氣。

(2)油泵內運轉前未充滿油液,留有空氣。

處理方法:從油泵回油口灌滿油液,排除油泵內的空氣。

(3)油泵中心彈簧折斷,使柱塞不能回程,缸體和配油盤密封不良。

處理方法:油泵中心彈簧彈力不足或折斷。

(4)油泵連接不當,使泵軸承受軸向力,導致缸體和配油盤產生間隙,高低油腔。

處理方法:改變連接方法,消除軸向力。

(5)如果是變量軸向柱塞泵,可能是變量角太小。

處理方法:如果變量軸向柱塞泵變量角過小時,應適當調大。

(6)液壓油不清潔,缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損,使漏油過多。

處理方法:檢查缸體與配油盤和柱塞的磨損情況,視情況進行修配,更換柱塞。

(7)油溫過低,油液粘度下降,造成泵的內泄漏增大,泵並伴有發熱的症狀。

處理方法:根據油泵的溫升情況,選用合適粘度的液壓油。找出油溫過高或過低的原因,並及時排除。

4、油液漏損嚴重

(1)油泵各結合處密封不良,如密封圈損壞。

處理方法:檢查油泵各結合處的密封,更換密封圈。

(2)配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大,引起回油管外泄漏增加,也會引起油泵沒低壓油腔之間的內泄漏。

處理方法:修磨配油盤和缸體的接觸面研配缸體與柱塞副。

5、中位時排油量不爲零

變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角爲零時稱爲中位,此時泵的輸出流量應爲零。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象,在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、鬆動或損傷,需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象。

一、排油量不足,執行機構動作緩慢。

1、吸油管及濾油器堵塞或阻萬太大

2、油箱油位過低

3、泵體內沒有充滿油,有殘存空氣

4、柱塞與缸體或配油盤與缸體間磨損

5、柱塞回程不夠或不能回程,遲級引起缸體與配油盤間失去密封

6、變量機構失靈,達不到工作要求

7、油溫不當或有漏氣

排查方法:

1、排除油管堵塞,清洗濾油器

2、檢查油量,適當加油

3、排除泵內空氣

4、更換柱塞,修磨配油盤與缸體的接觸面,保證接觸良好

5、檢查中心彈簧加以更換

6、檢查變量機構是否靈活,並糾正其錯誤

7、根據溫升的實際情況,選擇合適的油液,緊固可能漏氣的連接處

二、壓力不足或脈動較大。

1、吸油口堵塞或通道過小

2、油溫較高,油液黏度下降,泄漏增加力

3、缸體與配油盤之間磨損,失文去密封,泄漏增加,柱塞與缸體間水|磨損

4、變量機構偏角太小,流量過小,內漏相對增加

5、變量機構不協調(如伺服閥芯與差動活塞失調,使脈動增大)

排除方法:

1、清楚堵塞現象,加大通油麪積

2、控制油溫,更換黏度較大的油液

3、修磨缸體與配油盤的接觸面,更換柱塞

4、加大變量機構的偏角

5、若偶爾脈動,可更換新油,要是經常脈動可能是配合件研傷,應拆下研修

三、噪聲較大。

1、泵內有空氣

2、吸入濾油器被堵塞

3、油液不幹

4、油液黏度過大,油液的油位過低或有漏氣

5、泵與電機安裝不同心,使奔增加了徑向載荷

6、管路振動

7、系統工作壓力過大

排查方法:

1、排除空氣,檢查可能進入空氣的部位

2、清洗濾油器

3、抽樣檢查,更換乾淨的油液

4、更換黏度較小的油液按油標高注油,並檢查密封

5、重新調整,在公差允許範圍內

6、採取隔離消振措施

7、重新調定壓力閥的調定值