1、常規情況下，加塞車全責
這裏說的常規情況主要是指，發生交通事故時，加塞車輛的車身並未完全進入行車道。這個情況下發生碰撞，事故現場非常明顯。後車的碰撞點會出現在右前側，而加塞車的碰撞點會出現在左後側。事故責任自然也就非常清楚了。加塞車不僅要負事故的全責，還要承擔違規走應急車道的處罰（扣6分，罰款200）。
2、加塞車已經完全進入車道，後車有責任
當加塞車的車身已經完全從應急車道進入行車道時，兩車發生碰撞，後車是有責任的。責任的判罰就看現場證據了。
如果後車有行車記錄儀證明，對方是從應急車道突然加塞進來的。那加塞車負主要責任並承擔違規走應急車道的處罰。而後車也會負有次要責任。
如果後車沒有任何證據證明對方是從應急車道加塞進來的，那事故的性質就變成追尾了。按追尾事故處理的話，後車負全責，加塞車反而無責。
3、加塞車是特種車，後車有責任
這裏說的特種車是指正在救援的救護車、消防車、軍警車。這些車輛在高速擁堵時，是可以走應急車道的。如果這些車走了一段應急車道，碰到有車佔用了應急車道。在要變道進入行車道借道時，後方車輛有條件的情況下應該給予避讓。如果不避讓反而往前開導致發生交通事故，後車是要負主要責任的。
